一季度业绩不及预期，联邦快递计划运费涨6.9%，创九年新高

奇瑞的优势在于投入力度大，度业近几年由于国内市场竞争加剧，度业奇瑞将主要精力放在海外市场，2021年至2023年，奇瑞集团海外市场销量占总销量的比重由28%逐步升至50%。

比亚迪的高增长则得益于其近两年在国内市场迎来爆发式增长后，绩不及预计划开始大力开拓海外市场。

从出口目的地来看，联邦海关总署统计数据显示，联邦2023年1—11月，中国汽车出口量前十的国家分别为俄罗斯、墨西哥、比利时、澳大利亚、沙特阿拉伯、英国、菲律宾、泰国、阿联酋、西班牙，其中俄罗斯与墨西哥出口量分别达到万辆、万辆，其他国家出口量大约在12万至20万之间。

增速方面，快递俄罗斯、西班牙市场表现较强，同比分别增长倍和倍。

由于地域冲突影响，年新欧美日韩的车企相继退出俄罗斯，给了中国品牌抢占市场的机会。

墨西哥则由于地理位置、季运费政策、税收等条件，成为中国车企进入美国市场的跳板。

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